Motorcycle making a figure 8 for the AVB/AVD exam

Noodstop

Wat doe je als je lekker aan het rijden bent in de bebouwde kom en er ineens vlak voor je een bal de straat over vliegt? Juist: je maakt een noodstop.

Bij de noodstop draait alles om zo snel mogelijk tot stilstand komen, zonder de controle over de motor te verliezen. Je laat zien dat je krachtig kunt remmen met zowel de voor- als achterrem en dat je de motor stabiel houdt, ook als het ineens spannend wordt.

Hoe doe je het?

Je komt met ongeveer 50 km/u aanrijden. Zodra je het poortje passeert draai je het gas dicht, knijp je de koppeling in en rem je krachtig af met zowel de voor- als achterrem.

Je bouwt de remdruk gecontroleerd op, zodat de motor stabiel blijft en je tot stilstand komt zonder de controle te verliezen.

Waar gaat het mis?

Een veelgemaakte fout is dat leerlingen naar beneden kijken, bijvoorbeeld om te checken of ze in de juiste versnelling zitten of hoe hard ze rijden. Daardoor verlies je direct stabiliteit.

Ook wordt er vaak te voorzichtig geremd. De eerste remopbouw is belangrijk, maar daarna moet je echt doorpakken met de voorrem. Alleen op de achterrem remmen is niet voldoende om op tijd stil te staan.

Daarnaast voelt 50 km/u in het begin vaak sneller dan het daadwerkelijk is. Daardoor remmen leerlingen soms te voorzichtig, terwijl de motor juist veel meer aankan.

Tips

  • Zorg dat je ruim vóór het poortje op 50 km/u zit en in de juiste versnelling rijdt
  • Vertrouw op de voorrem; die levert het grootste deel van de remkracht
  • Bouw de remdruk snel maar gecontroleerd op
  • Kijk tijdens het remmen naar de horizon; dat helpt om stabiel te blijven
  • Zorg dat je vóór de oefening al rust hebt: op tijd opschakelen en op snelheid komen maakt het remmen zelf veel makkelijker.

Mijn ervaring

Wat ik in het begin lastig vond, was het idee van 50 km/u vlak voor een noodstop. Dat voelde sneller dan het in werkelijkheid was.

Later merkte ik dat de motor veel meer remkracht heeft dan ik dacht, zodra ik daarop ging vertrouwen, werd de oefening een stuk makkelijker. De grootste uitdaging zat uiteindelijk niet in het remmen zelf, maar in het durven remmen.

Wat ook echt hielp, was om tijdens deze oefening naar de horizon te kijken. Daardoor kwam ik veel rustiger tot stilstand.

Officiële CBR-omschrijving

“In het vierde cluster is de noodstop de verplichte oefening. Je rijdt eerst 50 km/u. Na het poortje draai je het gas dicht, ontkoppel je direct en rem je maximaal om zo snel mogelijk tot stilstand te komen. Je gebruikt daarbij beide remmen, waarbij de voorrem het belangrijkste is. De controle over de motor mag niet verloren gaan.

← Vorige oefening

Vertragingsoefening

Huidige oefening

Noodstop

Volgende oefening →

Precisiestop

Minimal line drawing of a landscape with a sun, road, and mountains

IRON & GRACE • Riding Notes

Misschien vind je dit ook interessant om verder te verkennen:

Motorrijbewijs halen

De complete gids van eerste les tot zelfstandig de weg op.

Ontdek meer✦


Wat kost een motorrijbewijs?

Over lessen, examens, uitrusting en de investering die bijna niemand meerekent.

Ontdek meer ✦


Motorrijschool kiezen

Een goede instructeur maakt vaak meer verschil dan je denkt.

Ontdek meer ✦