Motorcycle making a figure 8 for the AVB/AVD exam

Achteruit parkeren

Achteruit parkeren is misschien niet de meest spectaculaire oefening van het AVB-examen, maar wel een belangrijke. De examinator wil zien dat je een motor ook beheerst wanneer je er niet op zit. De focus ligt niet op snelheid of kracht, maar op controle: de motor veilig verplaatsen, achteruit manoeuvreren en stabiel op de standaard zetten.

En eerlijk gezegd: wat heb je aan motorrijden als je de motor niet netjes in een parkeervak kunt zetten wanneer je onderweg stopt voor een koffie of een ijsje?

Hoe doe je het?

Je loopt met de motor aan de hand langs het denkbeeldige parkeervak. Vervolgens manoeuvreer je hem gecontroleerd naar de andere kant van de rijbaan en begeleid je hem rustig achteruit het parkeervak in.

Zodra de motor op zijn plek staat, zet je hem op de standaard en controleer je kort of hij stabiel staat. Daarna haal je hem weer van de standaard en loop je hem rustig het parkeervak uit.

Waar gaat het mis?

Dit is geen technisch moeilijke oefening, maar wel eentje waar het vaak misgaat door haast.

Veel leerlingen gaan te snel werken of proberen de motor vooral met hun armen te sturen. Juist daardoor wordt de motor instabiel. Ook wordt er vaak niet goed gekeken naar de plek waar de motor naartoe moet.

Soms gaat het mis op iets kleins: de motor staat nét niet goed op de standaard. Dat lijkt onschuldig, maar een motor van ruim tweehonderd kilo corrigeer je niet zomaar als hij begint te kantelen.

Tips

Neem rustig de tijd
Houd de motor dicht tegen je lichaam
Laat de motor licht tegen je heup steunen
Kijk naar waar je naartoe wilt
Controleer altijd of de standaard goed uitgeklapt is
Blijf ontspannen: controle is belangrijker dan snelheid

Mijn ervaring

Deze oefening leek vooraf een van de makkelijkste onderdelen van het examen, maar in de praktijk merkte ik juist dat ik vaak net iets te snel wilde werken. Zolang ik de motor stevig tegen me aan hield, had ik hem beter onder controle en kon ik hem makkelijker voor- en achteruit bewegen.

Wat mij verbaasde, was hoeveel verschil rust eigenlijk maakt. Zodra ik stopte met haasten, voelde de oefening ineens veel eenvoudiger.

Het is typisch zo’n oefening waar je merkt: techniek is belangrijk, maar rust maakt het verschil.

Officiële CBR-omschrijving

“Het eerste cluster bestaat uit de oefening achteruit parkeren. In deze verplichte oefening loop je aan de rechterzijde van de rijbaan met de motor aan de hand voorbij een denkbeeldig parkeervak. Daarna parkeer je de motor met een bocht achteruit in het denkbeeldige parkeervak en zet je de motor op de standaard. Vervolgens haal je de motor weer van de standaard en loop je naar rechts het parkeervak uit.”